BON S'AVEZ VU LES PRIX EN ANGLETERRE EN CE MOMENT

c'est dingue : la Rocket 3 Classic à 9995 £
LA TIGER 1050 ABS à 6995£ les motos Pas Chères c'est ici

Ils ont vraiment du mal à fourguer leurs machines.
Faut croire qu'elles sont pas si terribles que ça
Mal barré pour revendre une Triumph d'occas

Ca peut etre valables sur les accesoires.
Je pense aux casques notament, la diférence avec les states, que la ils sont homologué CE logiquement !!

Il y a vraiment un gros problème en france!!!!!Taxes,marges etc....
Salut à tous!

toi aussi tu vas acheter ta moto en Angleterre ?

Si je devais investir,je pense qu'il n'y a pas photo!!!!En ce qui concerne ma boite,je commande en allemagne et tu divises les prix par 2 ou 3 pour les mêmes rèférences!!!!!!Donc la question ne se pose pas!
A plus.

alors là maintenant, c'est les soldes en Allemagne

Achetez chez les rosbeefs c'est un peu chiant, faut changer les optiques pour les mettre conformes à la conduite à droite et rebrider la moto

le mode d'emploi pour acheter une moto ou un véhicule en Angleterre

cliquer sur tous les mots en Gras



1/ Trouver la moto : Moto Concessionnaires anglais Triumph récentes ou neuves

Moto Morini anglaises pas chères

site motos occasion Angleterre

2/convenir du prix par le net , le fax ou par tél

3/changer l'argent en Livres et payer Cash, Changer en Angleterre c'est moins Cher : taux de change Livres Sterling / Euro



4/vérifier les document nécessaires pour repartir serein en France :
la Carte grise anglaise ou V5
le certificat d'immatriculation ANGLAIS ou si celui-ci a été retiré par l'autorité d'origine, soit une pièce officielle attestant l'origine de propriété et le retrait du certificat, (si véhicule d'occasion)
le certificat de cession établi au nom du demandeur (en cas de reventes successives entre garages, la filiation de propriété doit pouvoir être établie depuis le titulaire de la carte grise étrangère),
procès verbal de contrôle technique datant de moins de 6 mois (si véhicule d'occasion)

5/si le véhicule est NEUF se faire rembourser la V.A.T ou T.V.A. britannique avec le document administratif britannique : VAT 411

le vendeur doit faire les démarches et se procurer le V.A.T. 411 dans l'agence du Trésor britannique (TREASURY la plus proche dans la liste suivantes : (DVLA local offices)



sinon le faire soi même , le document est téléchargeable sur le site, et si possible se rendre à l'agence du Trésor pour s'assurer des démarches si on a le temps, sinon par courrier



si on veut rentrer au guidon par la route : prévenir l'assureur avant de partir et lui faxer d'Angleterre le numéro de châssis ,la marque et le modèle ainsi que l'immatriculation provisoire du véhicule détaxé, (immatriculation valable 15 jours en France)

6/acquitter la T.V.A dans les 15 jours à votre agence des impôts, pour obtenir le Quittus fiscal (gratuit si le véhicule a plus de 6000km et plus de 6 mois)

7/passer chez le concessionnaire du coin pour la passer en 106 cv max si besoin (celà dépend des modèles) au cas ou changer le compteur en miles pour un autre en kilomètre, et également changer les optiques pour des modèles européens

8/avec la facture des modifs du concess, demander le certificat européen à l'importateur de la marque en France, environ 160€



9/passer à la prèfecture pour l'immatriculation avec l'ensemble des documents, et ça roule

Bon alors Nanard, t'as vendu la Tiger et tu pars chez les glish chercher ta moche Morini

c'est pas loin...

c'est fait !

T'as bazardé le Tiger ?

Non , il a du immatriculer la Thruxton

Ah ben oui chuis con

Hein????

Quoi ???


Aucun merite ,
Puisque, je suis allé voir cette très belle Thruxton le weekend dernier et la Tiger était toujours là

...