Pour ceux qui en connaissent un.....RAYON

Ste SIMA pour jantes à rayons, moto neuves et anciennes, est devenue depuis par acquisition

Seurat Puissance 3

http://www.simamoto.fr/Home/SMAWEB.Nsf/WEBPAGv/ROUESJANTES?OpenDocument

http://www.simamoto.fr/

(le site n'a pas été réactualisé, mais les coordonnées sont correctes)

sur T430 ou tiger900 année 1997 carbu jantes rayon ( justement )
Recherche toutes infos ou doc sur jantes av marque Akron

le diamètre des rayons constituant cette roue se révélant être différent

J'ai comme un doute

D'avance merci

De bonnes jantes à batons et finies les emmerdes

zed a écrit:De bonnes jantes à batons et finies les emmerdes

quel manque de goût PFFFFFFFFFF!!!!!

kick35 a écrit:

zed a écrit:De bonnes jantes à batons et finies les emmerdes

quel manque de goût PFFFFFFFFFF!!!!!

Espèce d'esthète

On se refait pas mon bon ZED, on voit bien que tu apprécies peu le charme de "caresser" chaque rayon, de polir chaque jante, de passer le chiffon dans l'espace difficile de la jante et du rayon, et je ne te parle pas du moyeux...

A ce niveau ce n'est plus de la passion,..... c'est de l'art, que dis-je de la ferveur, un sacérdoce

jantes à bâtons!!! quel horreur

je t'en filerais moi du bâton

Dire que dans 20 ans je serai comme cela
Mon Dieu qu'il est dur de prendre de la bouteille

zed a écrit:Dire que dans 20 ans je serai comme cela
Mon Dieu qu'il est dur de prendre de la bouteille

En effet ! y a plus qu'a espérer que ceux qui prennent de la bouteille continueront de mettre les bonnes roues à rayons sur les bonnes motos ... quelle horreur une bonneville avec roues a batons , même une legend TT , beurk ! Par contre sur un sprint RS je ne vois pas l'intérêt des roues à rayons ... à chaque style les bonne roues ! C'est vrai que nettoyer les rayons sur une legend est pénible mais c'est son charme , de même je ne vois pas conseiller à mon pote de changer ses roues a rayons sur une Vincent comet 500 et sa 1000 Vincent pour des batons ...
A+
Gilles