Vous me faites bien marrer...

...avec vos sombres bouses toutes noires

La seule et unique Speed tripeule !

je suis meme d accord avec le chouchou de tout les chouchou

Cette photo est truquée !



































Il n'y a jamais eu un soleil pareil à Bourg Blanc

La belle speed préhistorique fièrement posée sur des silex

Par contre la poubelle sur le coté à l'air récente

bonjour
c'est quoi les disques avant, origine ? ils sont sympa
je vais changer les miens bientot et les catalogues n'ont pas beacoup de ref. pour les T3

bouse toutes noires, bouses toutes noires, y a pas que ça chez trumpf....

jean louis k a écrit:bonjour
c'est quoi les disques avant, origine ? ils sont sympa
je vais changer les miens bientot et les catalogues n'ont pas beacoup de ref. pour les T3

Ce sont des disques France Equipement. Je n'en ai pas une bonne expérience car en 15000 un des disques s'est voilé , il l'est toujours d'ailleurs car à 200 euros le disque ça me fait au cul de le changer.

Question : pourquoi as tu voilé ton disque? plaquettes trop tendre et mordantes à chaud? ou essai sur circuit?

mes disques ont 100000 kms... je sais ! et même que le pneu avant fais entre 15000 et 20000... pourquoi? etrier à 2 piston moins gourmand??....

merci pour l'info

je vais envoyer un fax chez Goodrige, car au catalogue y a que pour les recentes
( j'en ai bien eu pour ma bol d'or )

des disques anglais sur une anglaise ca devrait le faire

mich a écrit:bouse toutes noires, bouses toutes noires, y a pas que chez trumpf....

tu roules toujours avec ta speed green roulette

ben oui, j'ai pas le choix vu que je n'ai que ça et je m'amuse toujours avec.
c'est pas tout à fait vrai, j'ai un autre truc dans mon atelier,
un cyclo terrot qui est en fait un peugeot BB de 1964.
je commence à le remettre en état, il y a du boulot....
j'ai essayé de mettre une image, mais je n'y arrive pas.

Bic&Car a écrit:Question : pourquoi as tu voilé ton disque? plaquettes trop tendre et mordantes à chaud? ou essai sur circuit?

pourquoi ? Je ne sais pas
Mais ce n'est pas la première fois que j'entends parler de ce genre d'expérience avec les disques France Equipement. Ils ont fait de la piste mais il y a plein de gens qui font de la piste sans voiler leurs disques docn je ne crois pas que ça vienne de là....franchement je vois pas

A refaire je prendrais du Braking qui ont l'air très bien

j'ai sorti une grosse connerie...

plaquettes tendre bon mordant a froid
plaquettes dur gros mordant a chaud...

t'es toujours en dot 4 sur circuit ou t'as accès à un liquide de frein qui tient mieux la chaleur?

pour les disques braking ca doit pas etre dispo pour les modele 91 a 98

sur le catalogue bihr qui en revend y a pas grand chose avant 99

j'ai un modele ar braking wave en stock fixation par 4 vis pour T955 daytona ou speed triple et les 600
erreur de commande
je le laisse a 80 euros au lieu de 109 tarif

jean louis k a écrit:pour les disques braking ca doit pas etre dispo pour les modele 91 a 98

Si si ça existe puisque j'ai des potes qui en ont sur des 900 carbus

je vais chercher de mon coté, si tu arrive a voir une ref. ca m'interesse
chez goodridge il ont les diques pour mon modele ( mais classique, pas tulipe )
j'ai deja retrouvé des etriers couleur origine pour l'avant

demande ceux à Chouchou, il ne s'en sert plus beaucoup , sa moto lui sert juste pour illustrer ses photos

jean louis k a écrit:je vais chercher de mon coté, si tu arrive a voir une ref. ca m'interesse
chez goodridge il ont les diques pour mon modele ( mais classique, pas tulipe )
j'ai deja retrouvé des etriers couleur origine pour l'avant

vas voir là dès fois, pour mon tiger amplement satisfait ( disques, plaquettes, kit chaîne)

http://www.tm-accessories.de/index1.htm