alors qu'est ce qu'il nous a ramené ?

un Tracteur ou une moto de compétition

Sprint Voyageur a écrit:un Tracteur ou une moto de compétition

900 bornes en tracteur Il est pas encore rentré

remarque ZEd a y bien regarder vu qu'il va neiger lundi c'est pas bête

Après le breack BLEUUUUUUUUUUUUU police

Un tracteur c'est fait pour tracter.....une benne, ou un panier par exemple

Un Tracteur ROUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE pompier


reste plus que l'as du "guidon" et "l'increvable" et il attaque les "1000 bornes" de l'Espagne ????

Sprint Voyageur a écrit:un Tracteur ou une moto de compétition

Un tracteur de compétition

fais voir !!!

chouchou a écrit:

La relève est assurée

C'est quoi une "Itacud" c'est italien ?

Bon sérieux félicitations

Voilà elle est de 2000, elle a à ce jour 26000 km et est dans un état neuf.
Le son du moteur est impressionnant, ambiance très racingue avec l'embrayage à sec, la boite à air libérée et les pots titanes.
La moto est dure de partout, des suspensions, des leviers, de la selle... tout est rigide mais la tenue de route est un vrai rail.
Alors mon périple à commencé hier matin à 6h30 quand j'ai décollé de Guipavas pour Lyon puis vers Toulouse. Arrivée à Toulouse le propriétaire de la moto m'a transporté jusque la concession Triumph Ducati Boxer Bikes que je connaissais déjà pour avoir participé au Raid cathares. Bref là bas de bien belles machines était visibles, Desmodicci, 1098R, 998R et j'en passe, une bien belle concession.
Après avoir fait les papiers, je quitte Toulouse par l'autoroute direction Bordeaux mais je me dis rapidement que je fais bien me faire chier alors après avoir mangé à Agen je décide de tracer vers Bergerac et Périgueux. Sur ces routes viroleuses à souhait, tout le potentiel du 900SS peut s'exprimer. Cette moto est conçu pour la trajectoire, coupleuse mais peu puissante, elle demande une bonne prise en main pour la placer mais une fois sur la trajectoire elle n'en bouge plus, sa partie cycle est très rassurante à défaut d'être confortable.
Après Périgueux je continue sur Angoulème, puis Niort où je rejoins l'autoroute. Les heures passent et il commence à faire frais. La consommation est très stable et tourne autour de 6L au cent. Je fais des pleins toutes les 200 bornes et je mets à chaque fois 12L.
Arrivé à Nantes, la température a sérieusement chutée et je suis frigorifié, j'ai les poignets cassés et le cul en compote. Je manque visiblement d'entrainement pour les longues distances
Après une nuit de repos, je constate ce matin qu'il fait encore plus froid et le retour vers Brest par la voie express est très pénible....au retour à la maison un bain bouillant me fera le plus grand bien.

Voilou voilou, la bête est dans le garage et tient compagnie à la Triumph qui a peut-être trouvé acheteur...wait and see

j'ai les poignets cassés et le cul en compote.
et ben voilà .... fallait pas acheté une Ducati

j'ai hâte de voir ça

en général , on dit c'est la première impression qui est la bonne..

Je l'avais remarquer aussi sur Ducat'annonce, très sympa avec les jantes blanches et la monocoque, en plus avec l'embrayage ouvert et le ring gling, ça fait très racing ! Très bon choix !

Je vais pouvoir te vendre mon cuir dainese Ducati...

Dommage d'imaginer cette belle moto torturée sur le tarmac d'un circuit
Ces jeunots n'ont aucune pitié.
Toi aussi tu deviens Bi?

doc a écrit:Dommage d'imaginer cette belle moto torturée sur le tarmac d'un circuit
Ces jeunots n'ont aucune pitié.

Eh manu, c'est une Ducati, sa place est sur la piste, impossible de rouler peinard avec une moto comme ça
Mais t'inquiètes pas, poly et moultes protections en tous genres sont prévus pour la préserver au maximum

Félicitation, elle est splendide

Jolie, propre, belle machine Chouchou
Mono-posto exclusif ou Bi-posto possible ?

Par contre pourrais tu m'expliquer pourquoi la selle brille autant ?

J'attends un carton avec toutes les pièces pour la mettre en biposto, bien que je pense que Val n'aime pas trop la brutalité du bouilleur et la dureté de cette selle....qui brille effectivement mais je ne sais pas pourquoi en fait

Le truc que j'apprécie c'est de pouvoir la déplacer facilement, ça change de la T301

le proprio a peut-être mis sur la selle un produit à base de silicone comme pour l'intérieur des caisses...
(casse-gueule)

En tout cas bien belle affaire pour monsieur effectivement pas de place pour le tourisme

voilà un homme

c'(est quand qu'on

a+

kick35 a écrit:
c'est quand qu'on

a+

Ouais c'est vrai ça, c'est quand qu'on

Et à priori il y aurait une autre Ducat et une Aprililia à

Bientôt

qu'est ce qu'on va se mettre avec toute ces nouvelles bécanes

N'insistez pas les mecs, non
c'est trop

Et une de plus, Stéphane vend sa Ducat !

Monsieur roule désormais en BM

Non

une ......BiMota je suppose

Futintan où j'ai vu des païlotes passer la selle au fée du logis pour aider le cuir à glisser lors des changements d'angles.

Salut le Doc !!
c'était pour sacraliser sainte gamelle surement