Voxan c'est fini

Tu peux supprimer la rubrique moto française Bernard, y'en a pu !

http://www.lamontagne.fr/editions_locales/issoire/l_entreprise_voxan_liquidee@CARGNjFdJSsGFxgECxs-.html

Voxan est mort! Vive la moto!

et ben ça fait bien mal d'apprendre ça
merde, y a pas eu de miracle !! on peut toujours révé qu'un éventuel appel du patron de la Sodemo soit accepté

Où est en deux scie.

Des gens friqués vont acheter la technologie et s'empresser de la moneyer en Chine. je vois ça gros comme une montagne.
C'est con, j'aurais bien investi dans une VX 10.

doc a écrit:Où est en deux scie.

Des gens friqués vont acheter la technologie et s'empresser de la moneyer en Chine. je vois ça gros comme une montagne.
C'est con, j'aurais bien investi dans une VX 10.

De quoi tu te plains Tu vas payer moins cher tes pièces détachées en provenance de Chine

Manu, si jamais tu connais la date de la vente tu peux me prévenir stp

Ils vont brader les dernières motos, y'aura des coups à faire...

Bernard, tant qu'à supprimer Voxan des motos françaises, supprime aussi Moto Morini des italiennes , sont pas beaucoup mieux...

Arno a écrit:Ils vont brader les dernières motos, y'aura des coups à faire...

vla le rapace !

Rien n'est jamais vraiment perdu ou du moins eternellement
vous n'avez qu' a vous rappellez l'histoire de TRIUMPH

chouchou a écrit:

Arno a écrit:Ils vont brader les dernières motos, y'aura des coups à faire...

vla le rapace !

Pas rapace ... Nanard est un opportuniste

Arno a écrit:Ils vont brader les dernières motos, y'aura des coups à faire...

Bernard, tant qu'à supprimer Voxan des motos françaises, supprime aussi Moto Morini des italiennes , sont pas beaucoup mieux...

Tss Tss ... v'la l'autre qui se la joue oiseau de mauvaise augure

Morini va bien ... Morini va bien ... Morini va bien ... Morini va bien ... (méthode Coué)

si Morini est liquidé , tu peux me balancer un message stp
j'aimerais bien une Morini 1200 à côté de la black magic

zed a écrit:

Arno a écrit:Ils vont brader les dernières motos, y'aura des coups à faire...

Bernard, tant qu'à supprimer Voxan des motos françaises, supprime aussi Moto Morini des italiennes , sont pas beaucoup mieux...

Tss Tss ... v'la l'autre qui se la joue oiseau de mauvaise augure

Morini va bien ... Morini va bien ... Morini va bien ... Morini va bien ... (méthode Coué)

Vive la pensee magique

http://www.lamontagne.fr/editions_locales/issoire/ultimes_souvenirs_de_l_8217_aventure_voxan@CARGNjFdJSsGFBMHBx8-.html


Ultimes souvenirs de l’aventure Voxan




Dans trois semaines, motos neuves et anciennes, chaîne de montage ou encore pièces détachées seront vendues, par lots, aux enchères. Une vente qui se prépare activement.

«Il faut mettre les références sur chacune de ces motos, en les numérotant de 1 à 26, explique Me Bernard Vassy, en s’arrêtant devant la file de VX 10 toutes neuves. Nous n’aurons ainsi plus qu’à mettre les certificats dans des enveloppes avec les numéros correspondants. Ce sera plus simple ».

Inventorier, répartir, organiser… Depuis plusieurs semaines, le commissaire-priseur prépare la vente aux enchères de Voxan. Un travail minutieux. « La première fois que nous sommes venus, nous avons discuté avec les salariés, qui nous ont donné des informations concernant le stock, les motos… Il nous faut acquérir la spécificité de l’industrie et ses contraintes ».

Constituer les lots, les répartir

Puis, à chaque nouvelle visite, des questions se sont posées, d’autres ont été résolues. Quelle pièce mettre avec une autre, quelles motos vendre à Clermont-Ferrand, lesquelles laisser à Issoire, quels lots sont à rassembler ? Des problématiques qui se finalisent, à trois semaines de la vente. « D’ici une dizaine de jours, nous allons pouvoir publier les listes des lots ainsi que leurs photos ».

Dans cette dernière ligne droite, c’est au côté, notamment, de Didier Andreoni, que Me Vassy a fait, hier matin, le tour de l’entreprise. Sa société s’occupe de préparer et organiser la vente, sur le plan logistique. « Nous allons nous charger de constituer les lots, les rassembler, explique Didier Andreoni. Puis nous serons présents lors des visites et de la vente afin de restituer les pièces aux acquéreurs ».

Des pièces qui vont être estimées, en se fondant sur le prix d’achat mais pas seulement, comme l’explique Maylis Dubrez, commissaire-priseur stagiaire. « Nous recherchons la valeur neuve des objets, puis nous tenons compte de l’ancienneté, mais aussi du coût de démontage ». Il suffit de jeter un coup d’?il à l’ensemble de l’entrepôt pour comprendre. Des motos neuves en côtoient d’autres qui se trouvent encore sur les chaînes d’assemblage tandis que de minuscules pièces de rechange s’entassent à côté d’une cabine de peinture. Si les premières pièces pourront être emmenées de suite, il faudra plusieurs semaines pour désassembler la cabine.

Avant de restituer les locaux

Des objets qui trouveront preneur les 5 et 6 mai. « Ensuite, nous aurons encore un mois de travail, confie Me Vassy. Le temps que les acquéreurs emportent les objets et que nous puissions restituer les locaux ».

Et si le commissaire-priseur porte un regard professionnel sur cette vente, il a conscience de participer « à la fin d’une aventure industrielle ». « Nous devons faire en sorte que cette vente aux enchères recueille le plus d’argent possible. Mais dans notre métier, il y a des ventes qui marquent. Nous sommes dans le respect des personnes qui ont participé à cette histoire. Vous savez, ce que vous apercevez aujourd’hui de l’entreprise, dans cet état, on ne le reverra plus jamais ».

Marion CHAVOT

marion.chavot@centrefrance.com

http://www.leprogres.fr/fr/article/2981836,183/Voxan-aux-encheres-les-5-et-6-mai.html



L'épilogue de Voxan se déroulera le 5 mai sur le site de l'usine d'Issoire, et le 6 mai, à la salle des ventes de Clermont-Ferrand.

Le clou de la vente sera constitué par le modèle concept signé par Philippe Stark.

Autres vedettes, les toutes dernières VX10, motos championnes du monde IRC en 2009.

Une vingtaine de motos, les moules des pièces, la chaîne de montage, le mobilier des bureaux vont être cédés au plus offrant.

On ne sait pas si le stock gagé par la Société générale, sera mis en vente.

Par contre, la marque Voxan ne sera pas cédée aux enchères.

Elle intéresserait plusieurs groupes industriels.

http://www.newsauvergne.com/Voxan-vendue-aux-encheres-les-5-et-6-mai-a525-d0.html?PHPSESSID=05691525df2bdad533b7b587c327811a



Des carcasses de moto, des pièces détachées et même les chaînes de montage…
Dans trois semaines, tout ce qui reste encore de la moto Voxan sera dispersé sous le marteau d’ivoire de Me Vassy, à Clermont-Ferrand. Cette vente aux enchères exceptionnelle signe le triste épilogue de l’unique moto fabriquée en France, à Issoire (Puy-de-Dôme) depuis 1999. L’entreprise a été placée en liquidation judiciaire en décembre dernier. Depuis, les ateliers sont fermés et la douzaine de salariés au chômage.
Les futurs acquéreurs pourront faire le tour de tous les lots mis à la vente le 4 mai sur le site Voxan. Pour les autres lots transportables jusqu’à Clermont-Ferrand, ils seront visibles à la salle des ventes le 5 mai pour être vendus le lendemain.

Sources : NewsAuvergne

Tu descends en Auvergne avec ton chèquier dans trois semaines Nanard ?

http://www.motosblog.fr/post/2025/voxan-et-le-prototype-starck-aux-encheres#continua



Les biens de Voxan seront vendus aux enchères les 5 et 6 mai prochains, conformément à la procédure de liquidation judiciaire dont a été frappée l’entreprise fabricant les motos françaises.

Matériel de production, matériel d’exploitation, moules destinés à fabriquer les pièces, machines d’assemblage et du matériel informatique, seront en vente le 5 mai à 9 heures à l’usine d’Issoire (Puy-de-Dôme), dont les murs appartiennent à la municipalité.

Le 6 mai à 14h30, à l’hôtel des ventes de Clermont-Ferrand, une vingtaine de motos produites seront proposées au public, ainsi que la Voxan VX-10 n°285 qui a remporté le championnat IRC des rallyes routiers en 2009 avec Thierry Sol au guidon.

Un prototype dessiné par le designer Starck devrait être le clou de cette journée remplie d’émotion : à la fois triste pour les passionnés de moto française qui verront la marque définitivement enterrée, et heureuse pour les collectionneurs qui pourront s’offrir une machine mythique.

La marque Voxan sera elle aussi vendue, mais ultérieurement par le mandataire liquidateur. Le commissaire priseur n’a en effet pas le droit de mettre une marque en vente.

Source et photo : www.motomag.com

ici tout est dit :

par Jivaro sur FR3

Le reportage de P.Marmy & K.Tir - 12/13 Auvergne - 19/01/10

http://www.france3.fr/STATIC/video/index-fr.php?titre=Quel%20avenir%20pour%20Voxan%20?%20&url=mms://a988.v101995.c10199.e.vm.akamaistream.net/7/988/10199/3f97c7e6/ftvigrp.download.akamai.com/10199/sgv/diff/videotheque/regions/raa/videothequeinfo/F6C78_voxan.wmv&section=regions_raa&rubrique=video

La société Voxan, unique fabricant français de motos de grosses cylindrées, a été placée en liquidation judiciaire depuis fin décembre 2009 par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand. L'aventure Voxan avait débuté en 1995, à Issoire, dans le Puy-de-Dôme. Voxan comptait encore une douzaine de salariés contre 120 en 2001.

http://videos.apnicommunity.com/Video,Item,116894964.html

Les membres du Voxan club de France ne veulent pas voir la marque de moto Voxan disparaitre. Ils se mobilisent.