Comparatif nouvelle TIGER 800 et BMW 800GS

Deux motos très comparables, que j'ai eu envie de comparer....
En terme de confort et de maniabilité, rien à dire pour le style de la moto, avec une selle un poil plus confort pour la BMW ( parcours urbain , extra-urbain et autoroute). La protection au vent est acceptable pour ma taille ( 1,83m) de meme que la pose des pieds. Cela risque, pour les deux modèles, de poser des problèmes en dessous d'1,70m. Deux motos d'une grande légèreté, au freinage puissant, et à l'équilibre excellent, pour ne pas dire parfait.
La Triumph reprends les qualités de son ainée en 1050 ( que je préfère) et la BMW est originale ( meme moteur que la prétendue 650 GS qui est aussi un 800) par rapport au reste de la gamme ( 650 GS ou 1200 GS)
Pour le moteur, je trouve celui de la TIGER plus vivace.
Le look, très semblable, me fait préférer la Triumph à cause du "trou" entre moteur et roue avant qui me dérange chez BMW.
Pour les options, et pour ceux qui veulent aller plus loin, voir les sites respectifes, mais BMW me semble à la fois plus complet et plus cher.
Bilan, je choisi la Triumph...y compris pour le ronronnement du moteur.

ceci dit on rencontre plus de GS dans le grand bac à sable que de "tromph"

Elles sont plus anciennes, aussi.

exact

et une autonomie de dromadaire

Salut Triok , tu l'as essayé ou t'es passé vraiment à la caisse avec
je pense que ça doit être une bonne machine tout chemin également, moins lourde que la BM, peut être plus vive

Sprint Voyageur a écrit:Salut Triok , tu l'as essayé ou t'es passé vraiment à la caisse avec
je pense que ça doit être une bonne machine tout chemin également, moins lourde que la BM, peut être plus vive

Non, non, j'ai eu droit à deux vrais essais:1h pour chacune, à peu près, pourquoi?