Achat moto à l'étranger ???

Comment ca se passe quand on achete une moto d'occas à l'étranger ?
1/ Faut il effectuer des démarches spécifiques pour immatriculer
2/ Y a t-il une histoire de kilométrage mini (il me semble avoir entendu cela pour occas/neuf et TVA)?
3/ Taxes ???
Et surement d'autres trucs bien chiants que vous n'oublierez pas de me préciser ...

Bernard t'avais pas acheté ton ST en allemagne ??

Merci

tu as tout cela là mon brave

http://www.lescomparateurs.com/guide/acheter-voiture-etranger.html

bon courage

Mouais ca semble décourageant, mais c'est surement pas fait exprès
Quand j'aurai un peu plus de courage je le relirai avec plus d'attention

y a déjà un début de réponse à tes questions ( km, tva, ..)

Téléphone à Bernard, sa sprint venait d'Allemagne. C'est super simple et y'a des affaires à faire.
Faut juste avoir le courage d'aller la chercher

voilà comment cela se passe pour un achat en Allemagne:

S'assurer préalablement que le modèle acheté est vendu comme en France avec 106 chevaux max, sinon il faudra la faire modifier chez un concessionnaire qui fera le certificat.

1/ il faut un certificat de vente du vendeur en français ou dans sa langue indiquant le kilométrage l'immatriculation,et le prix payé, signé et daté par lui même
2/la carte grise du pays avec les contrôles techniques à jour
3/les factures d'achat et d'entretien , ça permet de savoir si la moto lui appartenait vraiment
4/aller à ton centre des impôts pour demander un quittus fiscal ou une attestation d'acquittement de la TVA
si tu dois payer la TVA (- de 6 mois ou - de 6000 kms) c'est 19.6%
Attention si tu achètes ta moto neuve ou d'occasion avec très peu de kms dans un garage , c'est à dire chez un professionnel , tu peux lui demander de déduire la TVA , que tu règleras ensuite dans ton pays au retour, (tu as 15 jours)
5/demander à l'importateur français de la marque de moto , un certificat de conformité européen, si la moto n'est pas vendu avec (environ 160€)
6/avec l'ensemble des documents se présenter au service des cartes grises qui vérifira que le véhicule n'a pas été volé dans le pays de provenance, puis procédera à la constitution de la carte grise au tarif normal
7/passer à l'assurance

et c'est tout ! pour info moi j'ai réglé ma moto en liquide (à un particulier), mes voitures en virement international, (à un garage Renault inscrit dans les listes officielles de la marque)

Merci Bernard et les autres ...
J'ai regardé les tarifs de ma future sur l'Allemagne; la différence de tarif en occas est supérieure au millier d'euros, ca fait réfléchir

Sprint Voyageur a écrit:voilà comment cela se passe pour un achat en Allemagne:

S'assurer préalablement que le modèle acheté est vendu comme en France avec 106 chevaux max, sinon il faudra la faire modifier chez un concessionnaire qui fera le certificat.

...

bien entendu à tes frais (modif et certif)